“هيئة قناة السويس تستقبل وكالات الحاويات العملاقة في قوافل الشمال والجنوب – تعزيز حركة المرور البحري”
صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن القناة مستمرة في استقبال سفن الحاويات التابعة لشركة الشحن الفرنسية CMA CGM. وقد عبرت، الجمعة، سفينة الحاويات CMA CGM JULES VERNE القناة ضمن القافلة الشمالية، بينما عبرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS المجرى الملاحي الجديد للقناة ضمن القافلة الجنوبية.
قادت سفينة CMA CGM JULES VERNE، التي ترفع العلم المالطي، رحلتها المتجهة شمالًا من مالطا إلى ميناء جدة. يبلغ طول السفينة 396 مترًا، وعرضها 53.6 مترًا، وغاطسها 11.5 مترًا، وحمولتها الإجمالية 180 ألف طن.
كانت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS السفينة الرائدة في القناة من الجنوب في رحلتها من سنغافورة إلى الإسكندرية. يبلغ طول السفينة 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، وغاطسها 53 قدمًا، وحمولتها الإجمالية 164 ألف طن.
سبق أن قدمت الهيئة حوافز وخصومات لتشجيع سفن الحاويات الكبيرة على عبور القناة مجددًا. وقد منحت الهيئة بموجب التعميم رقم (3/2025) خصمًا قدره 15% لمدة ثلاثة أشهر لسفن الحاويات التي تزيد حمولتها الصافية عن 130 ألف طن، سواءً كانت محملة أو فارغة.
وأكد الفريق ربيع أنه في ظل التحديات الجيوسياسية والتغيرات التدريجية في تنمية المنطقة، هناك حاجة ملحة للاستجابة بمرونة لديناميكيات السوق المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعّالة مدعومة بسياسة تسعير مرنة تساعد في تشجيع شركات الشحن الكبرى على استئناف رحلاتها عبر القناة.
أشار رئيس الهيئة إلى أن سفن الحاويات الكبيرة تُمثل فئةً مهمةً نسبيًا من سفن الأسطول، نظرًا لانخفاض تكاليف التشغيل، ودعمها لاستقرار سلاسل التوريد العالمية، وتعزيزها للاستدامة البيئية. وأكد أن عودة سفن الحاويات الكبيرة لعبور قناة السويس أمرٌ لا مفر منه، لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية عديدة، تجعلها أقصر وأسرع وأكثر الممرات المائية أمانًا واستدامة.
في سياقٍ آخر، تعاملت قاطرات الإنقاذ التابعة للهيئة بكفاءةٍ عالية مع حالات الطوارئ الملاحية والأعطال الفنية التي واجهتها سفينة الغوص “1 RED ZED” أثناء عبورها القناة ضمن القافلة الشمالية. تعرضت السفينة لعطلٍ فنيٍّ في نظام التوجيه عند الكيلومتر 45 من القناة، أمام عبارة القنطرة، مما استدعى تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة لإصلاحها. قام طاقم السفينة بإجراء الإصلاحات، ودخلت السفينة منطقة البلح دون أي تعطلٍ للملاحة.
