وزير الصناعة يشهد توقيع عقد مثير لبناء سفينتين عملاقتين من نوع سفن الصب الجاف
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، توقيع عقد بناء سفينتي بضائع جافة جديدتين من طراز KAMSARMAX بين الشركة الوطنية للملاحة، التابعة لوزارة النقل، وترسانة هانتونغ الصينية. وقّع العقد كلٌّ من محمد سليمان متولي، العضو المنتدب للشركة الوطنية للملاحة، والسيد منغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونغ الصينية. وحضر مراسم التوقيع اللواء أشرف اللوزي، نائب وزير النقل لشؤون الحكومة والقطاع الخاص، والدكتور عمرو مصطفى، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري، والمهندس محمد فتحي معن، وزير النقل للنقل البحري.
صرح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل بأن هذا العقد يأتي في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت، واستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، باعتباره رافدًا اقتصاديًا هامًا وركيزة أساسية من ركائز الاقتصاد الوطني. كما يمثل هذا العقد استمرارًا للتعاون المثمر مع ترسانة هانتونج الصينية، إحدى أكبر ترسانات بناء السفن في العالم المتخصصة في بناء هذا النوع من السفن، والتي تتميز بقدرتها على تنفيذ مشروعاتها وفقًا لأحدث التصميمات والتقنيات العالمية.
ناقلات البضائع السائبة الضخمة
وأضاف أن السفينتين تُبنى وفقًا لأحدث المتطلبات البيئية، وتستخدم أحدث تقنيات بناء الهياكل لتقليل استهلاك الوقود. تبلغ الطاقة القصوى المستمرة للمحرك الرئيسي، من إنتاج شركة مان بي آند دبليو، 7490 كيلوواط، وهو مزود بأنظمة متطورة لتقليل الانبعاثات، ومتوافق مع المتطلبات البيئية العالمية الحالية والمستقبلية، محققًا كفاءة عالية في استهلاك الطاقة مع توفير في استهلاك الطاقة. كما أن السفينة مزودة بأحدث أنظمة الملاحة لضمان أفضل أداء لهذا النوع من السفن. وأشار إلى أن الحمولة الإجمالية لكل سفينة تبلغ 82 ألف طن، ويبلغ طولها 229 مترًا، وعرضها 32.26 مترًا، وعمقها 14.5 مترًا. ومن المقرر تسليمها في شهري سبتمبر ونوفمبر 2028.
وأشار الوزير إلى أن هذا التوقيع يمثل أيضًا استمرارًا لسلسلة من العقود المهمة التي وقعتها الشركة الوطنية للملاحة لدعم أسطولها التجاري. ففي العامين الماضيين، تم تدشين سفينة “وادي الملوك” من طراز كامسارماكس، التي تبلغ حمولتها 82 ألف طن، ورفع الرئيس عبد الفتاح السيسي العلم المصري عليها خلال الافتتاح الرئاسي لمحطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية في منتصف يونيو 2023. وأعقب ذلك في يناير 2024 تشغيل سفينة “وادي العريش” من طراز كامسارماكس، التي تبلغ حمولتها 82 ألف طن، وشهد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي رفع العلم المصري عليها خلال انطلاق أولى رحلات خط رورو المصري الإيطالي في نهاية نوفمبر 2024.
تلا هذه الخطوات توقيع عقد بناء سفينتين إضافيتين من نفس الطراز والتكنولوجيا، وذلك بعد ثلاثة أشهر فقط من استلام السفينة المذكورة. وتمثل هذه الخطوات المتتالية انطلاقة هامة لدعم الأسطول التجاري الوطني تنفيذًا لتوجيهات السيد الرئيس. وأشار إلى أنه بهذا العقد الجديد واستلام هذه السفن، يكون أسطول الشركة الوطنية للملاحة قد تم دعمه بست سفن جديدة خلال السنوات الثلاث الماضية، مما أدى إلى إحلال وتجديد ما يقرب من 54% من أسطوله، ليصل عدد السفن إلى 18 سفينة. ويأتي ذلك في إطار الجهود المتواصلة لوزارة النقل والشركة الوطنية للملاحة لتحقيق الأهداف الاستراتيجية لتعزيز الأسطول التجاري الوطني، بما يتماشى مع مكانة جمهورية مصر العربية الرائدة في مجال النقل البحري بمنطقة الشرق الأوسط.
صرح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل بأن وزارة النقل تُنفذ خطةً لتوسيع أسطول النقل البحري التجاري، بما في ذلك الشركات التابعة له، ليصل إلى 36 سفينة بحلول عام 2030. وتشمل هذه الشركات الشركة الوطنية للملاحة، وشركة الجسر العربي للملاحة، وشركة عبارات القاهرة، وشركة ناقلات البترول المصرية. وتهدف الخطة إلى تعظيم قدرة الأسطول الوطني على نقل السلع الاستراتيجية كالحبوب والنفط والركاب بين مصر وبقية دول العالم.
