الفريق أسامة ربيع يكشف عن عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس بجانب التفاصيل المهمة

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بدء مرحلة جديدة من إعادة تأهيل قناة السويس لاستيعاب مرور سفن الحاويات العملاقة. وقد عبرت القناة اليوم الأربعاء سفينة الحاويات “CMA CGM OSIRIS”، بحمولة إجمالية بلغت 154 ألف طن، ضمن القافلة الجنوبية القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى ميناء الإسكندرية عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة.

هيئة قناة السويس

هذه السفينة، المملوكة لشركة الشحن الفرنسية CMA CGM، هي أول سفينة حاويات كبيرة تعبر القناة من مضيق باب المندب منذ مارس 2024، بعد توقف مؤقت لهذا النوع من السفن بسبب التحديات الإقليمية. ويمثل هذا العبور تتويجًا لجهود الهيئة التسويقية، التي منحت مؤخرًا خصمًا قدره 15% لسفن الحاويات التي تزيد حمولتها الصافية عن 130 ألف طن (مُحمّلة أو فارغة) لمدة ثلاثة أشهر، وذلك بموجب التعميم رقم (3/2025).

يبلغ طول السفينة 366 مترًا وعرضها 51 مترًا، وغاطسها 49 قدمًا. ويمكنها حمل ما يصل إلى 15,536 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، مما يجعلها أول سفينة حاويات كبيرة تعبر باب المندب وتستفيد من هذا الخصم الجديد، الذي يهدف إلى تشجيع عودة السفن الكبيرة لعبور القناة.

أكد رئيس هيئة قناة السويس حرص الهيئة على التواصل الفعال مع عملائها، واتخاذ جميع الإجراءات اللازمة لتشجيع عودة شركات الشحن الكبرى لعبور القناة. ويتحقق ذلك من خلال سياسة تسعير مرنة تضمن استجابة إيجابية لتغيرات السوق العالمية، وتعزز مكانة القناة كخيار النقل المفضل للسفن الكبيرة رغم التحديات الإقليمية والاقتصادية.

وأضاف أن المناقشات الأخيرة مع شركة الشحن الفرنسية CMA CGM أفضت إلى اتفاق يسمح لبعض سفن المجموعة الكبيرة بالمرور عبر القناة مجددًا. وأعرب عن أمله في أن تتخذ شركات شحن أخرى خطوات مماثلة خلال الفترة المقبلة.

وأشار الفريق ربيع إلى أن شركة الشحن CMA CGM تصدرت قائمة شركات الشحن من حيث عدد السفن والحمولة التي عبرت القناة في النصف الأول من عام 2025، وهو ما يعكس قوة العلاقة الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الفرنسية.

يذكر أن أمس الثلاثاء، عبرت قناة السويس سفينتان تابعتان لنفس الشركة الملاحية، وهما “CMA CGM AQUILA” و”CMA CGM CALLISTO” وحمولة كل منهما 128 ألف طن، ضمن خدمتهما الملاحية المستمرة في فئة الحمولة المتوسطة.