مفاجأة صادمة: اكتشف الأسباب الحقيقية لمشاكل الطرق ووقوع الحوادث في مصر – السر يكمن في الحمولات!
وأوضح الدكتور حسن المهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق بجامعة عين شمس، أن الطريق الدائري الإقليمي تم تصميمه بأعلى المعايير وباستخدام أفضل المواد الخام.
وأضاف في حواره مع أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي» المذاع على فضائية «صدى البلد»، أن الطريق تم إنشاؤه تحت إشراف فني دقيق وطبقاً للمواصفات.
وأشار الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق بجامعة عين شمس، إلى أن هناك ظاهرة فريدة في مصر، وهي زيادة حمولة المركبات الثقيلة.
وأكد أن هناك طرقاً مصممة لحمولة 70 طناً، لكن بحسب الوثائق الرسمية تمر بها سيارات بحمولة 180 طناً، ما يقلل من عمر الطريق ويسبب مشاكل فنية.
وأضاف أن كل نوع من أنواع الأرصفة له قدرة تحمل معينة، ولجأت الدولة إلى الحلول المؤقتة وهي الأرصفة الخرسانية لأنها شديدة المتانة وتتحمل الأحمال الثقيلة غير المحددة في اللوائح.
خلص الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق بجامعة عين شمس، إلى أنه على الرغم من أن التحميل الزائد يُعدّ جريمة جنائية بموجب القانون المصري، إلا أنه لا يوجد بديل. لذلك، عمدت الحكومة إلى رصف الطرق بالخرسانة وفصل حركة المرور على طرق مخصصة.
