كيف غيّر توسيع الدائري للأتوبيسات الترددية مستقبل النقل؟!

أوضح الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن نظام النقل السريع يحتاج فقط إلى حارة خاصة لسرعة السير وتجنب الحوادث.

وأضاف في مداخلة هاتفية مع أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي» المذاع على فضائية «صدى البلد»، أن منظومة الحافلات السريعة على الطريق الدائري تم تخطيطها بشكل جيد.

قال الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إنه تم إنشاء محطة جديدة للحافلات السريعة على الطريق الدائري، مع استكمال إنشاء نفق أو كوبري لسلامة الركاب.

وأشار إلى وجود 14 محطة شحن لحافلات الـBRT على الطريق الدائري، وأكد أن الطريق الدائري قيد التوسع، وأن لدينا رؤية لمستقبل الـBRT في ذلك الوقت.

وأضاف الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن محطات الحافلات السريعة جاهزة للتشغيل، مضيفاً: "نعمل حالياً على التشغيل التجريبي للحافلات السريعة".

وأوضح أن التشغيل التجريبي لمحطات الباص السريع يجري حالياً، مؤكداً أن الباص السريع وأبواب المحطات تعمل بالكهرباء.