الفريق ربيع: قناة السويس جاهزة للعمل بكامل طاقتها مع بدء عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور

بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، مع أرسينيو دومينجيز الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، الإجراءات اللازمة لبدء عودة الخطوط الملاحية الرئيسية للعبور عبر قناة السويس. بدء استقرار الأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر تزامناً مع تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار، وذلك خلال اللقاء بمقر الهيئة بمبنى الإدارة بالمحافظة الإسماعيلية بدلاً من .

قناة السويس تعمل بكامل طاقتها

ويأتي اللقاء على هامش الزيارة الرسمية للأمين العام للمنظمة البحرية الدولية والوفد المرافق لافتتاح المكتب التمثيلي الإقليمي للمنظمة البحرية الدولية في مصر، وفي ظل التعاون والعمل المشترك بين السويس. هيئة القناة والمنظمة البحرية الدولية (IMO).

وفي بداية الاجتماع، أكد الفريق أسامة ربيع، جاهزية قناة السويس للعمل بكامل طاقتها، في ظل الاستعدادات لعودة التجارة العالمية تدريجياً إلى مسارها الطبيعي، لاستقبال الخدمات الملاحية من كبرى شركات الشحن. عبر قناة السويس مع بداية عودة استقرار الوضع الأمني في البحر الأحمر ومنطقة باب المندب ويشير: وفي هذا السياق تستقبل قناة السويس مجموعة من البواخر الملاحية CMA CGM في كجزء من خدمة الملاحة EPIC على الطريق التجاري بين جنوب آسيا وأوروبا، اعتبارًا من الخميس. الموافق 23 يناير.

وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس تواصل تقديم خدماتها الملاحية والبحرية كالمعتاد وتطويرها على النحو الأمثل لتلبية احتياجات العملاء ومواكبة تطورات الصناعة البحرية، حيث تمكنت الهيئة من تطوير خدمات جديدة لا المقدمة سابقاً، بما في ذلك خدمات إصلاح وصيانة السفن وخدمات إنقاذ السفن، وخدمات جمع النفايات الصلبة والتخلص منها، وخدمات استبدال طاقم السفينة وغيرها.

وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تمكنت مؤخرًا من تكثيف جهودها لاستكمال مشروع تطوير القسم الجنوبي من المسار الملاحي للقناة في الجزأين، ليكون بمثابة صمام أمان إضافي يساعد على زيادة سرعة الشحن بما يسهم في السلامة. عامل في القناة وتحسين قدرة القناة على التعامل مع حالات الطوارئ وكذلك زيادة القدرة الاستيعابية. تتطلب القناة 6-8 سفن إضافية.

كما تطرق إلى الانتهاء من تجهيز المعدات الملاحية اللازمة للتشغيل الفعلي لمشروع مضاعفة قناة البحيرات المرة الصغيرة. وتضمن ذلك أيضًا تركيب العلامات الملاحية اللازمة وعلامات التأمين الملاحي، وكذلك تطهير القناة من الحفارات لحين الانتهاء من أعمال تدريب مرشدي الهيئة على العبور الآمن للقطاع الجنوبي بأكاديمية السويس للتدريب والمحاكاة البحرية. .

وأوضح الفريق ربيع أنه من المقرر أن يبدأ التشغيل الفعلي لمشروع مضاعفة قناة السويس في البحيرات المرة الصغيرة في الربع الأول من العام الحالي 2025، نظرا لحركة المرور التجارية المتدفقة عبر القناة، مباشرة بعد المسح البحري. فرقة القوات البحرية المصرية تنتهي من إصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة، بعد الانتهاء من القسم المزدوج الجديد بطول 10 كيلومترات من ترقيم القناة عند الكيلو 122 إلى ترقيم القناة تمت الإضافة عند الكيلو 132.

وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس قطعت شوطا كبيرا في تنفيذ استراتيجيتها الطموحة بإعلان قناة السويس قناة خضراء من خلال بناء وحدات بحرية بتقنيات صديقة للبيئة وتحويل عدد من وحداتها البحرية لتعمل بالوقود الحيوي لتشغيل محطات تجريبية. على طول القناة بالطاقة النظيفة وإضافة خدمات جديدة تدعم التخلص الآمن والمستدام من النفايات البحرية.

كما استعرض رئيس الهيئة التطورات التي شهدها أسطول الوحدات البحرية المختلفة التابعة للهيئة، في ظل جاهزية قناة السويس لتقديم خدمات بحرية متكاملة ومتطورة في إطار استراتيجيتها الطموحة لتطوير وتحسين خدماتها البحرية. ، مع إضافة 27 بحارًا – رافعة من الألومنيوم على الطراز المعماري، يتم تشغيلها واحدة تلو الأخرى لتتولى أعمال سائقي الركوب والنزول، وكذلك أعمال البناء على 29 قاطرة لأغراض مختلفة، وكذلك أعمال البناء تم الانتهاء من بناء 4 قاطرات بجهد جر 70 طناً، و6 قاطرات بجهد جر 75 طناً، بالإضافة إلى بناء 7 قاطرات صغيرة من فئة أزيما بجهد جر 9 إلى 15 طناً، بالإضافة إلى لبناء 10 قاطرات ذات جهد جر 90 طناً ومراوح ASD. ومن المقرر أن يتم استلام أول قاطرتين في الربع الأول من العام الجاري، وسيتبع الباقي تدريجياً على مدار عام 2025/2026، كما سيتم الانتهاء من أعمال إنشاء قاطرتي إنقاذ بقوة شد 190 طناً.

من جانبه أكد السيد أرسينيو دومينغيز الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO) أن المنظمة ترحب ببدء عودة الاستقرار في البحر الأحمر ومنطقة باب المندب وما يتبع ذلك من عودة تدريجية للملاحة الطبيعية. من خلال قناة السويس والعودة إلى الاستقرار في سلاسل التوريد العالمية التي تأثرت بشدة في الآونة الأخيرة.

وأضاف دومينغيز أن قناة السويس تعد ممرًا عالميًا أساسيًا لحركة التجارة العالمية، ودعا كافة شركات الشحن الكبرى وأصحاب ومشغلي السفن إلى إعادة النظر في جداول أعمالهم خلال الفترة المقبلة استعدادًا لعودتهم المرحلية عبر قناة السويس بعد الشعور باستقرار المنطقة. الوضع الأمني في منطقة البحر الأحمر.

وشدد الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية على الدعم الذي تقدمه المنظمة لتحسين الشحن في قناة السويس وقصر مسارات الملاحة حتى يمكن تحقيق معادلة التشغيل الأكثر كفاءة للسفن نحو كفاءة استهلاك الوقود ورحلات لمسافات أقصر من خلال خفض مستوى انبعاثات الكربون الضارة وضمان بيئة عمل مستدامة للبحارة.

وأعرب دومينغيز عن توقعه الإيجابي بعودة حركة الملاحة عبر قناة السويس تدريجيا إلى طبيعتها، حيث يفتقر الخيار البديل للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح إلى مقومات طريق ملاحي مستدام نظرا لعدم توفر البنية التحتية الرئيسية التي توفر مختلف الخدمات. الخدمات الملاحية وتراجع عوامل الأمان للملاحة.

وأشاد الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية بالتطورات السريعة التي تشهدها قناة السويس على صعيد مشروعات تطوير الطريق الملاحي وتحديث الخدمات الملاحية واللوجستية المقدمة، بما يتماشى مع تعليمات المنظمة البحرية الدولية، والتي تدعم توفير الخدمات البحرية. خدمات بحرية آمنة ومتقدمة وصديقة للبيئة للمجتمع البحري ويسلط الضوء على العمل المشترك المرتقب مع قناة السويس لتنسيق البرامج التدريبية في مجال مكافحة التلوث.

وتضمنت الزيارة تفقد مركز المراقبة الملاحية وأكاديمية التدريب والمحاكاة البحرية، تلتها زيارة متحف قناة السويس ونظرة عامة على تطورات العمل في مرسى قناة السويس لليخوت.