رئيس الوزراء يوجه بتذليل التحديات التي تواجه القطاع السياحي لإعطاء دفعة للاستثمار السياحي

وأشار إلى أهمية توحيد الجهة التي تقوم بتحصيل الرسوم من المنشآت السياحية، فضلا عن تدقيق ومراجعة هذه الرسوم لتحديدها حصرا والإفصاح عنها بشفافية، وأوضح أهمية تحديد الجهات التي لها حق التفتيش المرافق السياحية بالمنطقة بحضور ممثل عن وزارة السياحة. بهدف تحسين جودة الخدمات المقدمة للسياح وتوحيد الشركات المتعاملة معهم من خلال منصة إلكترونية مخصصة لهذا الهدف.

ووجه مدبولي بضرورة دراسة مجلس الوزراء، في أسرع وقت ممكن، منح مختلف الحوافز والمزايا الممكنة للمنشآت والمشروعات السياحية، بما في ذلك الحصول على الترخيص الذهبي، وذلك لإعطاء دفعة كبيرة لهذه المشروعات، مع التزام الجهات الحكومية المعنية إلى إصدار التصاريح اللازمة خلال فترة زمنية معينة.

من جانبه، أوضح وزير السياحة والآثار أن التحديات الملحوظة أمام ترويج الاستثمارات السياحية يتم معالجتها بالفعل من خلال الاجتماعات مع جمعية الغرف السياحية المصرية وممثلي عدد من جمعيات المستثمرين السياحيين.

وأشار إلى أن العمل جار على حل تحدي كثرة التصاريح الصادرة لمستثمري السياحة من جهات متعددة وكثرة الرسوم المفروضة عليهم، وذلك لتخفيف العبء عنهم والنهوض بالمشاريع السياحية.

وناقش فتحي أهم الإجراءات لخلق بيئة محفزة للاستثمار السياحي في مصر، مشيراً إلى أن الحركة السياحية سجلت نمواً مقدراً في 2023 أعلى بنحو 14% عن مؤشرات ما قبل جائحة كورونا، وأن أعداد السائحين وأرقام الإيرادات كانت إيجابية ومن المتوقع أن يصل إلى نحو 15.3 مليون سائح عام 2024، رغم الظروف الجيوسياسية، بمعدل نمو 4%، بينما في الوقت نفسه والهدف هو الوصول إلى 30 مليون سائح سنويا. 2030.

وأشار إلى أن تحقيق هذا النمو ينطوي على مضاعفة الاستثمار السياحي في بناء القدرات الفندقية، مشيرا إلى أنه حتى الآن في عام 2024 حدث نمو في الطاقة الفندقية بمقدار 7200 غرفة إضافية، منها 55% قدرة جديدة.

وناقش وزير السياحة والآثار الخطوات المقترحة لتحفيز الاستثمارات السياحية في مصر، بما في ذلك العمل على تبسيط إجراءات إقامة المشروعات السياحية وإيجاد استراتيجية لتعزيز الفرص الاستثمارية الواعدة في القطاع في إطار التخطيط لزيادتها لتحسين الطاقة الفندقية داخل البلاد. والتوزيع المتوازن بين الوجهات السياحية المختلفة واقتراح المبادرات والحوافز لتشجيع الاستثمارات السياحية وحل تحديات تعدد الولايات وطول الإجراءات لإصدار تراخيص المشاريع والمنشآت السياحية. بالإضافة إلى مراجعة الرسوم المقررة على العديد من المقترحات لزيادة القدرة التنافسية للوجهات السياحية. مصري.

وخلال الاجتماع أبدى ممثلو القطاع السياحي الخاص تأييدهم لمقترح توحيد هيئة تحصيل الرسوم المقترح خلال الاجتماع بعد مراجعة الرسوم المختلفة والموافقة عليها بشكل نهائي.

وشدد ممثلو قطاع السياحة الخاص على أهمية تذليل العقبات الإجرائية أمام المستثمرين لإعطاء دفعة لهذا القطاع المهم.

وناقش الاجتماع سبل تطوير بعض الطرق التي تمثل أهمية خاصة للقطاع السياحي. وتسهيلاً للحركة السياحية بين الوجهات المختلفة، أشار رئيس الوزراء إلى ضرورة توفير الخدمات المتنوعة على هذه الطرق، خاصة فيما يتعلق بتغطية شبكة الهاتف المحمول.

وعرض كامل الوزير وزير الصناعة والنقل دور مشاريع النقل في الترويج للسياحة، وذكر أن وزارة النقل تعنى بترويج ودعم السياحة بكافة أنواعها، بما في ذلك السياحة التعليمية والأثرية والترفيهية والدينية بالإضافة إلى سياحة اليخوت وسياحة الغوص والسياحة الشاطئية والعلاجية، وتتم من خلال قطاعات النقل المختلفة بما في ذلك الطرق والجسور والسكك الحديدية وشبكة السكك الحديدية عالية السرعة والنقل الحضري والنقل البحري والنقل النهري.

وفي هذا السياق تم تسليط الضوء على أهمية شبكة الطرق والجسور لإنعاش السياحة، فهي شبكة من الطرق السريعة والرئيسية الحرة يبلغ إجمالي أطوالها 30.5 ألف كيلومتر، منها 7 آلاف كيلومتر بناء جديد. وتم إنشاء وبناء 4000 كيلومتر منها لقطاع السياحة والمناطق السياحية.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، كشف عن وضع خطة لتطوير كافة عناصر السكك الحديدية على طول كامل خطوط الشبكة التي تصل إلى 10 آلاف كيلومتر، بما في ذلك خط السكة الحديد (القاهرة/الأقصر/أسوان) وخط (القاهرة/الإسكندرية) الذي يخدم قطاع السياحة، بالإضافة إلى تطوير محطات القطارات في المدن ذات الوجهات السياحية والترفيهية مع تقديم هوية بصرية موحدة لكل منطقة مثل: ب. تطوير محطات القطارات: محطة قطار الأقصر وأسوان والإسكندرية ومصر بالقاهرة وإنشاء محطة قطار. صعيد مصر.

وأشار إلى شبكة القطارات فائقة السرعة التي يبلغ طولها 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة، وتخدم 2.5 مليون مسافر يوميا وتنقل 33 ألف طن من البضائع يوميا. وتهدف شبكة القطاع السريع إلى ربط المناطق السياحية، مما يتيح للسياح برامج سياحية متنوعة في رحلة واحدة.

تمت دراسة أهمية النقل الحضري الذي يمثله مترو الأنفاق بالنسبة للسياحة الدينية والثقافية حيث يمر عبر العديد من المزارات. كما كان يُنظر إليها كوسيلة لسياحة التسوق، حيث تمر بوسط المدينة، وللسياحة العلاجية. بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف الذي يخدم سياحة التسوق. نظراً للمرور بأكبر المراكز التجارية، والسياحة الترفيهية من خلال المرور بأكبر حديقة للدراجات الهوائية في مدينة المستقبل، والسياحة الرياضية من خلال المرور بمدينة الألعاب الأولمبية في مصر، كما تمر عبر مطار القاهرة الجديد. العاصمة الإدارية وكذلك المونوريل الذي يخدم مختلف أنواع السياحة.

تمت مناقشة أهمية النقل البحري والنهري للسياحة مع استكمال تطوير الموانئ البحرية. لاستيعاب الزيادة المطردة في حجم السفن واليخوت السياحية الأجنبية وتعكس الاهتمام الحالي للدولة بسياحة اليخوت. تم إنشاء المنصة الرقمية الموحدة لليخوت السياحية وعززت أهمية النقل النهري زيادة عدد الفنادق العائمة العاملة من القاهرة إلى أسوان.

كتب كامل الوزير وزير الصناعة والنقل، دور مشروعات النقل في بما في ذلك الجرح والصدمة، اضطررت إلى وزارة النقل وشاركت في مرافق السياحة وتشمل أنواعها: التعليمية، والأثرية، والترفيهية، والدينية، بجانب سياحة اليخوت، وسياحة الغوص، إضافة إلى السياحة الشاطئية، العلاجية، وذلك خلال فصل الشتاء من الانقلابات المختلفة، التي دراجة نارية والكباري، والسكك الحديدية، وشبكة القطار الكهربائي السريعة، النصر الحضري، والنقل البحري، والنقل النهري.

في هذا الإطار، تم تسليط الضوء على أهمية شبكة الراديو والكباري في تكلفة خدمة السياحة، حيث تتجدد المتجددة شبكة من الطرق المجانية والسريعة والرئيسية بإجمالي طوال 30.5 ألف كم منها 7 آلاف كم إنشاء جديد، من 4 آلاف كم برجر قطاع السياحة الوزارية.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، كشف عن وضع خطة أساسية لجميع العناصر 10 ومنها خط السكك الحديدية (القاهرة / الأقصر / أسوان)، وفواكه (القاهرة / الإسكندرية)، التي برجر قطاع السياحة، بالإضافة إلى تطوير المحطات تقع في مدن المنطقة التي تتمتع بمقاصد سياحية وترفيهية، مع اعتماد الهوية البصرية الموحدة لكل منطقة، مثل تطوير المحطات: المحطات: وأسوان، والإسكندرية، ومحطة مصر بالقاهرة، وكذلك محطة القطارات صالح مصر.

وتمت حرقها إلى شبكة القطار السريع بطول 2000 كم، والتي تحتوي على 60 محطة، وخدمة 2.5 مليون راكب يوميًا، كما شبكة سي إن إن 33 ألف طن بضائع يوميًا؛ حيث يتم التركيز على شبكة القطاع إلى الجنوب السريع بين المناطق السياحية، بما في ذلك يتيح تنوع البرامج السياحية للسياحية في متصفحات الانترنت.

وما زال يهم وسائل النقل الحضري، متمثلة في مترو الأنفاق، في خدمة الثقافة الثقافية، لعدمرورها من المزارات، أصبحت عن اعتبارها ضروريًا لسياحة التسوق، لمرورها منطقة وسط المدينة الطبية، إضافة إلى القطار أسلاك الكهرباء، التي خادمة سياحة التسوق؛ لمروره بأكبر الباحثين، والرحلات الترفيهية لمروره بأكبر حديقة للدراجات في المستقبل، والسياحة الرياضية، لمروره مدينة مصر للألعاب الأولمبية، كما تمر بمطار العاصمة الإدارية الجديدة، الجديدة عن المونوريل، التي تخدم أنواع مختلفة من السياحة.

والأساسية هي وسائل النقل البحري والنهري في الخدمة السياحة، حيث يتم استكمال تطوير البحوث البحرية؛ للحصول على كمية كبيرة من المطردة في أحجام السفن واليخوت السياحية أجنبية، والإشارة لاهتمام الدولة حاليا بسياحة اليخوت؛ حيث تم إنشاء المنصة الرقمية الموحدة للجزيرة السياحية، وأهمية التطور النهري في تشجيع زيادة تسجيل الفنادق المختلفة التي تعمل بها القاهرة إلى أسوان.