رئيس قناة السويس أمام مجلس الشيوخ يطالب بضوابط خاصة لتنظيم أعمال الإنقاذ البحري
حضر الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اجتماعات لجنة الإسكان والحكم المحلي والنقل بمجلس الشيوخ برئاسة اللواء خالد محمد سعيد رئيس اللجنة، وبحضور أعضاء اللجنة. المقررون وممثلو أعضاء اللجنة في مقر مجلس الشيوخ.
وهدف الاجتماع إلى مناقشة التعديلات المقترحة على كل من مشروع قانون التجارة البحرية رقم (84) لسنة 1949 بشأن تسجيل السفن التجارية ومشروع قانون التجارة البحرية رقم (8) لسنة 1990.
وفي بداية الزيارة التقى الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة بالنائب فيبي فوزي ممثل مجلس الشيوخ حيث استقبلته وسعدت بنقله تحيات المستشار عبد الوهاب عبد الرازق رئيس الهيئة. مجلس الشيوخ، وتقديره للمشاركة الفعالة لهيئة قناة السويس في مناقشة تعديلات مشروعات القوانين في مجال النقل البحري.
وأشادت وكيلة مجلس الأعيان بتكامل وشمولية استراتيجية الهيئة التطويرية للارتقاء بقدرات الهيئة ومهاراتها على كافة المستويات، وأعربت عن تقديرها لاستمرار خطط التطوير في سباق مع الزمن لتحقيق رؤية طموحة للمستقبل لم تأت بعد. وتوقفت رغم التحديات المتلاحقة وغير المسبوقة على المستويين الدولي والإقليمي.
ونوه الفريق ربيع خلال مشاركته بجهود مجلس الشيوخ في صياغة وإضافة تعديلات جوهرية على مشروعات القوانين، فضلا عن مساهمته في تعزيز البيئة التشريعية من خلال إدخال ضوابط تنظيمية تتفق مع الاحتياجات الحقيقية للدولة المصرية و المساهمة بفعالية في دفع عجلة التنمية في كافة المجالات.
ودعا رئيس الهيئة إلى إدراج بعض الأحكام المنظمة لعمل الإنقاذ البحري في الجهات والجهات العاملة في هذا المجال المهم، فضلا عن وضع ضوابط وشروط ملزمة للجهات المعنية والمتعاملين مع هذا القانون.
وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تمكنت من اتخاذ خطوات جادة لتحسين منظومة الخدمات البحرية واللوجستية التي تقدمها وإضافة خدمات جديدة تلبي احتياجات العملاء في الظروف العادية والطارئة وتسهم في انتقال قناة السويس إلى مكانة مناسبة كمركز إقليمي لتقديم الخدمات المختلفة، بالتوازي مع الانتهاء من خطط تطوير المسار الملاحي للقناة، مشيرة في هذا السياق إلى أن مشروع تطوير القسم الجنوبي من القناة مع كلا الجزأين على وشك الانتهاء وسيصبح الإنجاز إضافة مهمة لزيادة عامل سلامة الشحن وزيادة الطاقة الاستيعابية. قدرة القناة والتي تجلت نتائجها بوضوح في نجاح العبور بأعلى جودة في تاريخ القناة بعبور الحوض العائم “دورادو”.
من جانبهم، أشاد أعضاء اللجنة بجهود هيئة قناة السويس لمعالجة تأثير الأوضاع الحالية في منطقة البحر الأحمر وتأثيرها السلبي على سرعة الشحن في القناة، كما وجهت الهيئة تعليمات بالتعامل بمرونة مع الأزمة. وذلك من خلال تنويع مصادر الإيرادات من خلال خلق خدمات جديدة لم تكن موجودة من قبل وإدخال المشاريع القومية. عملاق توطين الصناعة البحرية.