بدء تركيب الكمرات لتنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

ويغطي المشروع مسافة 21.7 كم من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم مقاطع فوق الأرض من محطة مصر حتى محطة الظاهرية، ثم مقطع فوق الأرض بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير. ، ويتضمن (20) محطة (6 فوق الأرض – 14 علوية)، بحسب بيان رسمي لوزارة النقل.

المرحلة الأولى من مترو الأنفاق بالإسكندرية

2- سيتم تركيب كاميرات في منطقة المناورات أمام محطة أبو قير.

3- جاري تنفيذ أعمال الأساسات الخرسانية لركائز المسار العلوي بين محطتي طوسون وفيكتوريا. وبالإضافة إلى ذلك، يجري العمل على إنشاء أساسات المحطة.

4- سيمثل المشروع نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام والصديق للبيئة بالإسكندرية، كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة لمحافظة الإسكندرية.

5 – يهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط خاصة بعد إزالة معابر السكك الحديدية والعديد من المعابر والتقاطعات غير الشرعية مع حركة المرور، وكذلك استيعاب حجم الحركة المرورية المتزايد وعدد الرحلات وتقليل الاختناقات المرورية بمدينة الإسكندرية. ويتم تقليل استهلاك الوقود لأن العمليات تعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

6- يهدف المشروع أيضاً إلى زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة لكل 100 كم. لزيادة. /ساعة وتحقيق وقت أقصر. للتقطير من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

7- يسمح الخط بتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكة حديد القاهرة/الإسكندرية عند محطة مصر، ومع خط سكة حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل عند محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل عند محطة فيكتوريا ومع خط رشيد. خط السكة الحديدية في محطة قطار المعمورة. .