بـ5 شروط.. الإفراج عن سيارات الاستخدام الشخصي المحتجزة بالموانئ
Laut Osama Abu Al-Majd, Leiter des Automobilhändlerverbandes, hat die Zollbehörde neue Anforderungen für die Freigabe von Autos erlassen, die nach dem 25. Juni in Häfen für den persönlichen Gebrauch festgehalten wurden.
Abu Al-Majd sagte, dass es fünf Bedingungen für die Freigabe dieser Autos gibt, von denen die erste darin besteht, dass das Versanddatum vor dem 27. Dezember 2024 liegen muss, dem Zeitpunkt der Veröffentlichung der Resolution Nr. des Ministers für Investitionen und Außenhandel . 319 von 2024 über die Mechanismen, die bestimmen, wie persönlich importiert wird.
Zu den Bedingungen gehörte auch, dass Soft vor dem 25. Juni eine Überweisung vorlegen muss, aus der hervorgeht, dass der Betrag vor dem 25. Juni über eine Bank im Ausland im Ausland gezahlt wurde.
Drittens: Überprüfung der in der Software bereitgestellten Daten und Abgleich mit den Policen- und Rechnungsdaten.
Viertens: Der Betroffene muss eine Zusicherung hinsichtlich der Echtheit der eingereichten Unterlagen abgeben und dass er seine rechtliche Verantwortung für den Fall trägt, dass die eingereichten Unterlagen unrichtig sind.
Fünftens: Erhebung einer Geldbuße gemäß Artikel 72 des Zollgesetzes Nr. 207 von 2020.
Nach Angaben von Abu Al-Majd gibt es seit Mitte des Jahres zahlreiche Privatautos, die vom Zoll festgehalten wurden.
Der lokale Markt in Ägypten leidet unter Versorgungsengpässen, insbesondere nachdem die Importe aufgrund des Wegfalls der Zulassungsklausel für Pkw im „ACI“-System teilweise gestoppt wurden.
Aufgrund der bisherigen Aussetzung der Zulassungsklausel für Personenkraftwagen im „ACI“-System sind die Importe noch teilweise ausgesetzt. Dies führte dazu, dass einige Leute diese Nummern für große Geldsummen verkauften und dabei das Bedürfnis der Bürger ausnutzten, neue Autos zu importieren.
Ägypten genehmigte die Einführung des Vorregistrierungssystems für Sendungen im Jahr 2020, und der obligatorische Betrieb dieses Systems begann im Oktober des folgenden Jahres. Dieses System ist auf die Verfügbarkeit von Sendungsdaten und -dokumenten mindestens 48 Stunden vor dem Versand angewiesen, was es dem Importeur ermöglicht, über die staatliche „Nafza“-Plattform eine Identifikationsnummer für die Sendung, einen „Zollartikel“ (ACID), zu erhalten.
