رئيس الوزراء يتفقد الأوناش العملاقة بمحطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
وأضاف مسؤولو الشركة: أنها مزودة أيضًا بأنظمة أمنية متطورة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية، لضمان سلامة العمليات والأشخاص في مكان العمل في الرصيف أو السفينة، بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية. تدعم الرافعات الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يتيح تتبع العمليات في الوقت الفعلي وتحسين التنسيق بين جميع الأقسام التشغيلية. وفي الوقت نفسه، تساعد هذه القدرات في تمكين الميناء من التعامل بسرعة ودقة مع الأحجام المتزايدة لسفن الحاويات. وهذا له تأثير إيجابي على الوقت الذي يقضيه في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
كما قام مدبولي وطاقمه بتفقد 20 رافعة كهربائية مخصصة لمناولة الحاويات بالساحات التجارية بالمحطة. وهي جزء من الرافعات التي يبلغ طولها 40 ياردة والتي تصل إلى المحطة واحدة تلو الأخرى وهي من أحدث أنواع الرافعات الكهربائية. سيتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1) وتجهيزها بأحدث المعدات الصديقة للبيئة، مع التركيز على استخدام المعدات وطرق إدارة التداول التي تساهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يتماشى مع رؤية مصر 2030. رؤية التنمية المستدامة. جدير بالذكر أن مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد من أهم المشروعات الكبرى بالميناء. ويبلغ طول أرصفة المحطة حوالي 1970 مترًا، وأعماق الأرصفة 18 مترًا، وتبلغ مساحة الفناء الخلفي حوالي مليون متر مربع. وستصل قدرة المناولة إلى حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة.
ويتم تنفيذ المشروع بالتعاون مع المشغل الدولي تحالف دمياط والذي يضم تحالف (يوروجيت ألمانيا وكونشيب إيطاليا وشركة الشحن الدولية هاباج لويد). ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات العاملة في الخطوط الملاحية الدولية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات. ويأتي ذلك أيضًا ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط) والذي يتكون من (المنطقة اللوجستية بطنطا – خط سكة حديد). طنطا، المنصورة، دمياط – ميناء دمياط الجديد الجاف – ميناء دمياط)، والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجستي، تنفيذاً لتعليمات القيادة السياسية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية والنقل. تجارة الترانزيت.
كما باء مدبولي 20 ونش أسلاك كهربائية (RTG) مخصصة لخدمة مقبول في أماكن اللعب بالمحطة، ضمن 40 ونش مساحة تصل إلى المحطة، التي تعد من أحدث أنواع أوناش المساحات الكهربائية؛ حيث يتم تنفيذ مشروع حكومي مقبول (تحيا مصر 1) وتجهيزه بأحدث عدادات فيروز للبيئة بالتأكيد على استخدام المعدات وأساليب الإدارة تساعد على تقليل انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية عام 2030. غير موافق على أن يوافق على قبول محطة مصر 1 بميناء تحيات يعد من أهم المشاريع الكبرى الصحراء بالميناء؛ حيث تصل طوال أرصفة المحطة إلى شهر سبتمبر 1970 مترا وأعماق الوصفة إلى 18 إلى شهر سبتمبر 3.5 مليون كوبيل مكافئ.
البدء في تنفيذ المشروع بالشراكة مع شركة العالمية اليانس والتي تعاني من تحالف (يوروجيت ألمانيا ، كونتشيب إيطاليا ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد)، وغير أعضاء هذا المشروع ضمنا خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات إطلاق الخطوط الملاحية العالمية في الاستثمار في الاستثمار العلمي والمشاركة في المحطات، كما يأتي ضمن تنفيذ المتكامل طنطا / المنصورة / دمياط) والذي يتكون من (المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط السكك الحديدية حديد طنطا المنطا صورة دمياط – الميناء الكهربائي بدمياط الجديد – الميناء دمياط) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الكرسي اللوجيستي، وفقا لذلك لماذا تعتبر فكرة التصميم سببا في أن تكون مصر أكثر مركزا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
