٦٦٠٠ سفينة تغير طريقها لرأس الرجاء الصالح
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنه منذ 19 نوفمبر من العام الماضي رصدت المؤشرات أكثر من 6600 سفينة تستخدم طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من المرور عبر البحر الأحمر بسبب التوترات الحالية في المنطقة. البحر الأحمر لقيادة المنطقة.
وقال إنه على الرغم من التحديات الحالية التي تشهدها منطقة البحر الأحمر، إلا أن قناة السويس تعمل بكفاءة على مدار الساعة وتستوعب مختلف أنواع وحمولات السفن. جاء ذلك خلال مشاركته في فعاليات الجلسة النقاشية “مرونة الخدمات اللوجستية في ظل اضطرابات البحر الأحمر” ضمن فعاليات المنتدى اللوجستي العالمي الذي تنظمه وزارة النقل والخدمات اللوجستية السعودية الخدمات في الفترة من 12 إلى 14 أكتوبر في مركز الملك عبدالله المالي بالرياض.
وأوضح الفريق ربيع أن الوضع الحالي في منطقة البحر الأحمر يمثل أزمة استثنائية لم تشهد المنطقة مثيلاً لها من قبل، وتحديًا أمنيًا كبيرًا يؤثر سلبًا على استدامة سلاسل التوريد العالمية وسرعة التسليم وأشار في هذا السياق إلى الانخفاض المسجل في إحصاءات الشحن بالقناة من 25887 سفينة في العام المالي 2022/2023 إلى 20148 سفينة في العام المالي 2023/2023، كما انخفضت المبيعات من 9.4 مليار دولار أمريكي في العام المالي 2022/2023 العام إلى 7.2 مليار دولار أمريكي في 2023/2024.
وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تعمل منذ بداية الأزمة على اتخاذ سلسلة من الإجراءات والإجراءات للحد من تأثير الأزمة والحفاظ على التدفق الآمن والسلس للشحن في القناة من خلال فتح خطوط مباشرة من التواصل مع جميع شركات الشحن والنقابات العمالية ومشغلي السفن، بالإضافة إلى عقد اجتماعات منتظمة مع البحرية الدولية والغرفة الدولية للشحن وأصحاب المصلحة الآخرين في المجتمع البحري.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس طورت مجموعة من الخدمات الملاحية لخدمة عملائها في الظروف العادية وغير العادية، بما في ذلك خدمات صيانة وإصلاح السفن ومكافحة التلوث، فضلا عن خدمات التزود بالوقود والتخلص من النفايات الصلبة وخدمات الإنقاذ البحري و استبدال أطقم السفن التي تستخدم صندل الهيئة، وكذلك الدخول في شراكات لتنفيذ استثمارات جديدة تدر عوائد اقتصادية، مثل: ب. مشاريع تطوير الموانئ وإنشاء أرصفة الحاويات بالتعاون مع وزارة النقل.
وأضاف رئيس الهيئة أنه على الرغم من الاضطرابات الحالية، إلا أن قناة السويس لا تزال أهم وأقصر وأسلم طريق ملاحي مقارنة بالطرق الملاحية الأخرى، حيث يفتقر الطريق إلى رأس الرجاء الصالح إلى الاستدامة والخدمات البحرية، بالإضافة إلى النجاح. قناة السويس خفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 51 مليون طن العام الماضي وحده.
واختتم الفريق ربيع حديثه قائلا إن قناة السويس شهدت العديد من الأزمات منذ إنشائها قبل أكثر من 150 عاما وتغلبت عليها بنجاح، لذا فهو على ثقة كاملة بكفاءتها وقدرتها على التعامل مع الأزمة الحالية.
استضافت الحلقة السيدة إيليني جيوكوس، مذيعة ومراسلة شبكة سي إن إن، ود. وشارك في المناقشة رميح بن محمد الرميح، نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية، والسيد بوادر، نائب الرئيس التنفيذي للسياسات والعلاقات الحكومية في شركة MSC، التي تدير شركة شيبنج لاين.
وتمحور النقاش حول عدة محاور أساسية منها تحليل تأثير الاضطرابات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر على استدامة سلاسل التوريد العالمية واقتراح رؤى وحلول لضمان استمرارية التدفق اللوجستي وعودة المجتمع البحري إلى الاستقرار.
