كامل الوزير يقود الجمعية العامة لـ«القابضة للنقل» ويعلن عن أهداف أرباح قياسية تبلغ 14.8 مليار جنيه
ترأس الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، الجمعية العمومية السنوية للشركة القابضة للنقل البحري والبري للعام المالي 2025/2026. وحققت الشركة النتائج المستهدفة في الموازنة المجمعة للعام المالي 2025/2026، والمتمثلة في إيرادات قدرها 24.585 مليار جنيه مصري وإجمالي مصروفات قدرها 9.727 مليار جنيه مصري. ومن المستهدف تحقيق صافي ربح قدره 14.858 مليار جنيه مصري، بزيادة قدرها 25.3% مقارنة بالموازنة المعتمدة للعام المالي 2024/2025. كما توقعت الموازنة المستقلة للشركة القابضة إيرادات قدرها 5.959 مليار جنيه مصري وإجمالي مصروفات قدرها 859 مليون جنيه مصري في العام المالي 2025/2026. وكان المستهدف تحقيق صافي ربح بقيمة 5.100 مليار جنيه، بزيادة قدرها 34.2% عن الموازنة المعتمدة للعام المالي 2024/2025.
أكد الوزير على أهمية النقل البحري والبري في التنمية الاقتصادية وربط الموانئ بمراكز الإنتاج. وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير هذا القطاع وفق رؤية شاملة من خلال تحديث الأسطول ورفع الكفاءة التشغيلية وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
وأكد على ضرورة توسيع نطاق أدوات التسويق والترويج للخدمات التي تقدمها الشركات التابعة للشركة القابضة بهدف زيادة قدرتها التنافسية وجذب المزيد من العملاء، وخاصة في مجال نقل الركاب. ويأتي ذلك في إطار تنفيذ الخطة الطموحة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري. وتتضمن هذه الخطة إدخال مركبات حديثة وأكثر كفاءة تساعد على خفض تكاليف التشغيل وتحسين معايير السلامة، بالإضافة إلى زيادة استخدام التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل الأسطول. وقد تم توقيع عقد لتوريد إجمالي 529 حافلة/ميني باص (256 لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة، و209 لشركة غرب الدلتا للنقل والسياحة، و64 لشركة الوجه القبلي للنقل والسياحة (EGBUS). وفي الوقت نفسه، سيتم زيادة كفاءة محطات الخدمة وورش الصيانة. كما تم توقيع عقد لشراء 50 جرارًا و53 نصف مقطورة لتحديث أسطول شركة النيل للنقل البري بهدف زيادة القدرة التشغيلية وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للجمهور.
تأتي هذه الخطوة في إطار جهود الشركة لتطبيق السياسات الحكومية الرامية إلى تحسين الأداء المالي والتشغيلي لشركاتها التابعة والزميلة. وقد حققت الشركة القابضة خلال العامين الماضيين نقلة نوعية في مختلف القطاعات التي تخدمها من خلال مشاريع التوسعة والإصلاحات الهيكلية وبرامج تنمية الموارد البشرية، بالتزامن مع تحسين جودة الخدمات والكفاءة التشغيلية. وينعكس ذلك على أداء شركاتها التابعة، حيث حصلت الشركة القابضة على ثلاث شهادات جودة دولية: ISO 9001:2015 لأنظمة إدارة الجودة، وISO 14001:2015 لأنظمة إدارة البيئة، وISO 45001:2018 لأنظمة إدارة الصحة والسلامة المهنية.
بالإضافة إلى ذلك، تم التخطيط لاستراتيجية التحول الرقمي وتنفيذها داخل الشركة القابضة وشركاتها التابعة. وتم تطوير برامج وأنظمة إلكترونية، بما في ذلك مشروع تخطيط موارد المؤسسات (ERP) لإدارتي المالية والموارد البشرية في الشركة القابضة وشركاتها التابعة، لتسريع عملية إعداد التقارير وزيادة موثوقية البيانات التي يحتاجها متخذو القرار. كما تم تطبيق نظام حجز واستلام إلكتروني لشركات نقل الركاب لجذب العملاء وتحسين مستوى الخدمة. وتم تطبيق نظام أرشفة إلكتروني لحفظ الملفات والقرارات وتسهيل الوصول إليها واسترجاع المعلومات اللازمة. وتم تطبيق تطبيق لمراقبة العمليات والحركة والفواتير لشركات نقل البضائع لمراقبة أداء الأسطول وتعزيز الرقابة على الشركات. كما تم تطبيق تطبيق لقضايا مجلس الإدارة للشركات التابعة يتيح لأعضاء مجلس الإدارة مراجعة القضايا المعروضة على المجلس إلكترونيًا. وتم تطوير تطبيق لمراقبة الأعمال والمهام المطلوب إنجازها لإدارة الشركة القابضة. كما تم تطبيق تطبيق لمراقبة مخالفات السائقين في شركات نقل الركاب والبضائع. وتم تطبيق تطبيق لتقييم أداء موظفي الشركة القابضة لتطوير قياس الأداء وتحسينه وفقًا لمعايير الأداء والكفاءة، مما يعزز العدالة والتحفيز.
حصلت الشركة القابضة للنقل البحري والبري على ستة شهادات تسجيل ملكية فكرية من مكتب حقوق الملكية الفكرية بوزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات لعدد من الطلبات المذكورة أعلاه، بالإضافة إلى طلب تتبع الأصول (أراضي – عقارات) وطلب تتبع الحالة الفنية للمعدات والآلات.
شهدت حركة النقل البحري تحسنًا ملحوظًا بفضل تعميق وتوسيع أرصفة الميناء، وتحديث مرافق المناولة لشركات مناولة الحاويات. وقد أدى ذلك إلى زيادة سعة المناولة بنحو 390 ألف حاوية سنويًا، وتحسين كفاءة المناولة وسرعة التشغيل. كما تم توسيع مساحات التخزين والمستودعات، وتوسيع المشاريع اللوجستية.
لتحقيق أقصى عوائد، وسّعت الشركة القابضة أنشطتها المختلفة الهادفة إلى تحقيق موارد مستدامة. وكثّفت أنشطتها الاستثمارية العقارية لاستثمار أراضيها وعقاراتها بما يوازن بين الربحية والمسؤولية الاجتماعية، وذلك من خلال طرح عدد من قطع الأراضي التابعة لها للاستثمار العقاري، والحصول على حق استخدام وإدارة محطة بلبيس الجديدة بمنطقة السلام، والمحطة المجاورة لجامعة بنها الخاصة، لتكونا محطتين لشركات نقل الركاب التابعة لها وغيرها. كما استحوذت على قطعة أرض بمساحة 25 ألف متر مربع في حدائق أكتوبر لتطوير مشاريع إدارية وتجارية متنوعة.
في إطار حصول الشركة القابضة على ترخيص سياحي من الفئة (أ)، سيتم اتخاذ إجراءات لدعم وتطوير الأنشطة السياحية للشركة القابضة وشركاتها التابعة المرخصة لممارسة الأنشطة السياحية، بما في ذلك تفعيل الشركات على بوابة العمرة المصرية، وإطلاق حملات ترويجية لتنفيذ برامج العمرة والحج، وإنشاء بوابة إلكترونية للسياحة والحجز، وتوسيع أسطول النقل السياحي، ودراسة توفير خدمات الليموزين، والتوسع في افتتاح فروع في مختلف المحافظات.
ساهمت الشركة القابضة للنقل البحري والبري في العديد من الشركات الجديدة ذات الأنشطة المختلفة (شركة المناطق اللوجستية المصرية – شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية – شركة ميناء برنيس البحري – شركة ميناء جرجوب البحري – شركة أكتا للنقل العام – سلاسل التوريد بالإسكندرية – شركة النقل المكوكية المصرية) والتي تعمل في مجالات مختلفة (الخدمات اللوجستية – إدارة وتشغيل محطات البضائع والحاويات – إدارة وتشغيل وصيانة الموانئ البحرية – نقل الركاب، وغيرها).
بالإضافة إلى ذلك، وقعت الشركة عدداً من مذكرات التفاهم مع شركات دولية وإقليمية ومحلية رائدة في قطاعها، بما في ذلك شراكة مع هيئة الموانئ الحرة في جيبوتي، ومذكرة تفاهم مع مجموعة موانئ أبو ظبي لتطوير وإدارة مجمع لوجستي متكامل في محافظة الإسكندرية، وتعاون مع شركة MSC السويسرية لتعزيز التعاون في قطاع النقل واللوجستيات في مصر، وتعاون مع شركة السويدي إليكتريك بهدف دعم وتوسيع العلاقات الاستثمارية والتجارية بين الطرفين من خلال إنشاء وإدارة وتشغيل وتطوير منطقة صناعية متكاملة في ميناء دمياط، فضلاً عن التعاون مع شركة AP Moller-Maersk A/S لدعم إعادة تدوير السفن (RSR).
وتماشياً مع المعايير الدولية وبهدف خلق بيئة مستدامة، وقعنا أيضاً اتفاقية تأسيسية مع شركة وحدة التنمية الصناعية للمشاركة في تفكيك السفن وإعادة التدوير لتلبية الطلب المتزايد على الصلب والخردة.
في إطار التزامها بدعم خطط وزارة النقل لتطوير منظومة النقل، لعبت الشركة القابضة للنقل البحري والبري دورًا محوريًا في الترويج لمشروع الحافلات السريعة (BRT) على الطريق الدائري وتفعيله، والذي يمثل نقلة نوعية في مجال النقل الجماعي الذكي في مصر. وتنفيذًا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، وفرت الشركة القابضة للنقل البحري والبري أسطولًا حديثًا من الحافلات الكهربائية، وسائقين مختارين ومؤهلين لتلبية احتياجات المواطنين من نقل آمن ومتكامل ومستدام.
