النائب أيمن محسب يقترح إطلاق أسماء زعماء الوفد على الطرق والمحاور

النائب الوفدي د. قدم أيمن محسب ممثل لجنة الشئون العربية بمجلس النواب مقترحا لرئيس مجلس الوزراء د. مصطفى مدبولي ووزير النقل والصناعة الفريق كامل الوزير. لنشر أسماء قيادات حزب الوفد، مثل سعد زغلول ومصطفى النحاس وفؤاد سراج الدين، على عدد من المحاور ومحطات الكهرباء، وكذلك المونوريل الذي تبنيه الدولة حاليا.

وقال “محسب” إن تاريخ قيادات حزب الوفد شهادة على التاريخ المصري، في نضاله المستمر من أجل استقلال مصر، وأنهم كانوا السبب في اندلاع ثورة 1919 وديباجة الثورة المصرية. ويذكر دستور 2014 أسماء قيادات حزب الوفد وعلى رأسهم زعيمه سعد زغلول، ويدعو إلى تخليد هذه الأسماء من خلال تسمية عدة محاور تستخدمها الدولة المصرية.

وأوضح وكيل لجنة الشؤون العربية بمجلس النواب، أن الطرق والمحاور تلعب دوراً مهماً في تحقيق التنمية المستدامة للدول، بالإضافة إلى إحداث طفرة في القطاع الصناعي وجذب الاستثمار الأجنبي المباشر من مختلف دول العالم، وأشار إلى أن مصر تتصدر دول المنطقة في مؤشر الطرق، حيث تم الانتهاء من التخطيط لإنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 5800 كيلومتر، وجاري العمل بالفعل على 1200 كيلومتر، مع خطط لتوسعة 10 آلاف كيلومتر. كيلومتراً من شبكة الطرق الحالية ورفع كفاءتها، حيث تم الانتهاء من 7,800 كيلومتر منها، ويجري العمل حالياً على 2,200 كيلومتر منها.

وأشار “محسب” إلى أن نطاق البنية التحتية يمتد أيضاً إلى الجسور، حيث تهدف هذه الخطوة إلى القضاء على الازدحام المروري ومنع الحوادث وزيادة السلامة من خلال إزالة المعابر السطحية على الطرق ومعابر الطرق مع خطوط السكك الحديدية من خلال إنشاء جسور مرفوعة عبر الشرائح. وبناء الجسور العلوية. السيارات ذات الرياح القوية هي بديل للعبارات.

وأكد “محسب” أن مشروعات المحاور والطرق التي أنشأتها الدولة المصرية تساهم في خروج الوادي الضيق وإنشاء مناطق جديدة بالصحراء الغربية وشمال سيناء، بما يخدم مناطق التنمية الزراعية وزيادة حجم البضائع المارة بين المراكز الاقتصادية المختلفة. وكان للأنشطة داخل مصر وتقليل أوقات السفر، من بين أمور أخرى، تأثير إيجابي على تكاليف التشغيل، حيث توفر الدولة 8 مليارات دولار من تكاليف الوقود سنويًا بسبب الازدحام المروري وتقلل من الآثار السلبية على البيئة.